Reifenwärmerreparaturen
Seit einigen Jahren führen wir auch Reifenwärmerreparaturen durch.
Das reicht vom einfachen Flicken eines Loches im Innen- und Außenstoff oder dem Verschließen einer Naht über die Reparatur durchgebrannter Heizdrähte oder defekter LED bis zum Austausch von Thermostaten oder kompletter Heizelemente (HeatPro). 
Dabei ist es egal, um welche Marke es sich handelt, wir haben schon fast alle durch...
Was wir nicht machen können ist die Reparatur von Carbonheizfolien der KLS-Reifenwärmer. Sollte ein KLS also nicht richtig heizen oder blitzen/ rauchen, diesen bitte direkt nach KLS einsenden. Die bauen dann ein neues Heizelement ein.

Leider ist eine Reparatur nicht immer möglich, aber vieles ist für bezahlbares Geld reparabel. Um das beurteilen zu können, ist es natürlich ideal, wenn wir den Reifenwärmer hier vor Ort begutachten können. Da die Kunden aber von überall in Deutschland und aus dem benachbarten Ausland kommen, helfen uns Bilder per Email häufig schon weiter, so dass wir anhand der Bilder schon eine finanzielle Marschrichtung angeben können.

Gleichzeitig senden wir dem Kunden dann per Email die Adresse und das auch unten verlinkte Formular, das unbedingt ausgefüllt beigelegt werden sollte, damit eine Zuordnung möglich ist. Weiteren Kontakt bitten wir dann aber unbedingt ausschließlich auf  Email zu beschränken, damit das Ganze für uns nachvollziehbar bleibt und der Aufwand durch ungeplante und teils längere Telefonate nicht unnötig in die Höhe getrieben wird.

Sollten wir während der Reparatur dann merken, dass entweder der Aufwand höher als erwartet wird oder eine Reparatur gar nicht möglich ist, brechen wir ab und besprechen das weitere Vorgehen zunächst mit dem Kunden (ebenfalls per Email mit genauen Erklärungen). 

Nach erfolgter Reparatur wird ein reparierter Reifenwärmer, bevor er unser Haus verlässt, auf ein hängendes Rad aufgezogen und unter permanenter Beobachtung und Temperaturmessung mindestens 1 Std. zum Test laufen gelassen. Dabei stellt sich dann raus, ob der Reifenwärmer wieder einwandfrei funktioniert und damit auch in der Praxis an der Rennstrecke wieder einsetzbar ist.

Trotz großer Sorgfalt können wir natürlich keine Gewährleistung für den technischen Bereich übernehmen, da die Handhabung des Reifenwärmers durch den Benutzer für uns nicht kontrollierbar ist und gerade diese meist ausschlaggebend für Defekte aller Art ist. 

Ebenfalls zu beachten ist noch, dass diese Reparaturen nur "zwischendurch" gemacht werden können, also etwas Zeit brauchen, denn davon leben kann man nicht. Es ist eher eine Good-will-Sache. Wenn also ein Reifenwärmer unbedingt schnell fertig werden muss, ist das zum einen nicht immer machbar und wenn überhaupt, dann nach Absprache. Meist macht es aber Sinn, sich für ein anstehendes Event bei Bekannten oder Freunden Reifenwärmer auszuleihen. 

Um mal einen Anhaltspunkt zu geben:

- Thermostataustausch mit hochwertigem 80°C-Thermostat und Material  ca. 46 €
- Reparatur eines Brandloches mit Reparatur des Heizdrahtes an einer Stelle von 25-48€ (je nach Aufbau des    
   Reifenwärmers und Reparaturmöglichkeit)
- Austausch einer kompletten Heizfolie von HeatPro 95€ (der RW ist dann fast neuwertig)

Die genannten Preise verstehen sich zzgl. Versandkosten (Hermes: 1 RW = 4,50 €, ein Satz RW 6,50 €, DHL nur auf Wunsch = 7,50 €) und 19% MwSt. und sind unverbindlich, da jede Reparatur anders ist.

 

Reifenwärmerreparaturformular

(Zusendung bitte erst nach Kontaktaufnahme)

 

Beispielbilder:
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